Động cơ máy bơm phát nóng nguyên nhân do đâu

Trong qua trình sử dụng máy bơm nước. Có lẽ rằng ai cũng sẽ gặp tình huống chiếc máy bơm bị phát nóng, Nhiệt độ cao hơn mức bình thường. Trong những lúc đó bạn rất khó để xác định một nguyên nhân chính xác dẫn tới trình trạng này. Vậy đâu là những nguyên nhân dẫn tới hiện tượng trên. Sau đây chúng ta sẽ cùng đi và tìm hiểu tổng hợp những nguyên nhân được các người quản lý vận hành chia sẻ.

• Kiểm tra động cơ đang chạy chế độ nào, Sao hay tam giác đối với những động cơ từ 4 Kw trở xuống sẽ là đấu sao. Từ 5,5 Kw trở lên đấu tam giác.
• Cáp nối từ tủ điều khiển sử dụng cáp gì, Kiểm tra mối nối tiếp súc vào cầu giao, tủ điện. Có thể trong quá trình làm việc bị rung lắc  ê cu bị nỏng, Hay bị oxi.
• Bạn cần quan tâm đến đây dẫn điện tiết diện của dây chịu được dòng Idm của động cơ. Ví dụ như bơm 37 KW thường Idm = 72 A. Công thức tính : idm=P/u*1.73*cos phi

      + Trong Đó : Idm = Dòng điện đinh mức, P = Công suất của máy, U = Điện áp sử dụng cho động cơ, 1.73 : Là căn của dòng điện trên cả 3 dây. Là bằng 1.73, Cos phi : Góc bằng 0.8. 

 => : Ta đã có Idm của động cơ lưu ý khi khỏi động dòng điện của động cơ có thể gấp 2 – 3 lần dòng Idm.

• Nếu chọn dây quá bé mà chạy xa sẽ bị nóng dây dẫn và động cơ. 

     + Công thức tính dây dẫn điện ;

                  I= S . J

Trong đó:

• I: là cường độ dòng điện. Đơn vị tính bằng A
• S: là tiết diện của dây dẫn. Đơn vị tính mm²
• J: là mật độ của dòng điện cho phép chạy qua.

Ví Dụ : 1 thiết bị điện 3 pha có công suất là là 10 kW ta có:

            Cường độ dòng điện tổng là:  I = P / U = 10000 / 380 = 26,3 A

            Tiết diện dây dẫn là S = 26,3 / 6 = 4,4 mm²

           Vậy ta cần chọn dây dẫn có tiết diện là 5mm²

• Kiểm tra xem động cơ có đúng tải không. Nếu quá tải cũng là một nguyên nhân gây đến nóng động cơ bơm.
• Kiểm tra nguồn điện áp có ổn định đúng không ( Lưới việt nam là 380V/50HZ ) Sử dụng Ampe kìm để kiểm tra kẹp dây khi động cơ đang chạy.
• Điện trở cách điện các cuộn dây giảm. Có thể động cơ lâu ngày không được vệ sinh bảo dưỡng hoặc làm việc trong môi trường ẩm ướt, có hơi dầu, hơi muối, nhiều bụi,… làm điện trở cách điện của các cuộn dây giảm, khi hoạt động rất dễ bị nóng.
• Vấn đề làm mát kém, Quạt động cơ bị hỏng mòn, Đối với động cơ làm mát bằng nước thì kiểm tra khoang chữa nước của động cơ có còn lượng nước đủ làm mát không.
• Ổ bị bị rơ, hỏng, roto bị chạm với stator
• Bạn nên kiểm tra nguồn nước cấp có đầy đủ không, Hoặc máy bơm có bị hở phần trõ bơm không hút được nước. Vấn đề này rất quan trọng nếu để máy chạy không tải lâu sẽ giây hỏng máy bơm.
• Ngoài ra bạn nên kiểm tra phần cánh của bơm có bị kẹt, nứt vỡ……..

Như trên là những kinh nghiệm hiểu nguyên nhân tại sao động cơ bị nóng, Và hướng dẫn chọn cách đấu động cơ và chọn dây dẫn điện sao cho phù hợp nhất. Hy vọng bài viết này giúp bạn tìm ra lỗi dẫn đến nguyên nhân động cơ bị nóng. Nếu cảm thấy hữu ích vui lòng like hoặc share bài viết để cảm ơn tác giả.

Nơi xuât bản

Phòng kỹ thuật